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Omega : un nouveau calibre pour la Speedmaster
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Omega : un nouveau calibre pour la Speedmaster

mercredi, 15 juin 2011
Par Thierry Brandt
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Thierry Brandt

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4 min de lecture

La célèbre famille s’enrichit d’un mouvement chronographe possédant une roue à colonnes, un échappement co-axial avec spiral en silicium et une fonction « fuseau horaire ». Un calibre certes industriel mais aux finitions remarquables.

Dans son genre, Omega est indétrônable. Année après année, collection après collection, l’entreprise de Bienne se maintient à un niveau de qualité qui a peu d’équivalent parmi les marques industrielles. Alors, bien sûr, il s’agit du vaisseau amiral d’un Swatch Group qui lui donne les moyens de naviguer en tête de la flotte. Il n’empêche. Forte de ce statut, elle pourrait se contenter d’assurer sans forcer son talent, en déclinant sans autre formalité ses best-sellers comme la Seamaster, la Constellation, la Speedmaster ou la Ladymatic. Ce qui n’est pas le cas. Certes, elle mise sur la continuité, pilotée par un président, Stephen Urquhart, qui a fait quasiment toute sa carrière dans la maison, mais en innovant régulièrement et intelligemment. Politique qui se traduit, cette année, par l’introduction dans les lignes Speedmaster et Seamaster du calibre chronographe 9300/9301, mouvement ayant demandé quelque six ans de développement. Le temps de le fiabiliser bien sûr, et aussi de mettre au point un processus de production en grande série.

Chronographe Speedmaster Co-Axial © Omega
Chronographe Speedmaster Co-Axial © Omega
Une roue à colonnes à trois niveaux

À ses prédécesseurs, ce moteur tout neuf emprunte l’échappement co-axial inventé par George Daniels qui se distingue toutefois ici par son spiral en silicium. Matériau assurant, à en croire la marque, des performances chronométriques et une fiabilité acrues en raison de ses propriétés antimagnétiques et de son taux d’usure très lent. Cela permet par ailleurs à Omega d’offrir une garantie de quatre ans sur les modèles qui l’abritent. En outre, il est doté d’une roue à colonnes à trois niveaux, permettant notamment une protection contre les fausses manipulations du chrono : la remise à zéro est automatiquement verrouillée quand celui-ci est activé. Enfin, il faut encore mentionner une fonction baptisée « fuseau horaire », permettant à son possesseur de manipuler l’aiguille des heures sans influer sur la marche de sa petite sœur des secondes. Le tout fonctionnant sans anicroche pendant quelque 60 heures (réserve de marche garantie).

Symbole de la belle ouvrage

À Bâle cette année, Omega a présenté ce fringant moulin dans une Speedmaster qui, pour l’occasion, a elle aussi revêtu une nouvelle livrée. Cette dernière reste reconnaissable entre mille – pas question de maltraiter une icône –, mais s’est adaptée aux canons de l’époque, affichant par exemple un boîtier de 44,25 mm de diamètre. Le cadran, lui, a perdu un compteur dans l’aventure. Il en arbore désormais deux au lieu de trois. Mais attention, il existe une astuce : les compteurs 12 heures et 60 minutes ont été regroupés à 3 heures ! Quant à l’aiguille des secondes du chronographe, elle occupe sa place traditionnelle sur l’axe central, tandis que la trotteuse avance sagement à 9 heures. Last but not least, le fond saphir complètement ajouré laisse apparaître un mouvement dont la décoration « Côtes de Genève en arabesques » figure sur la masse oscillante comme sur les ponts.

 

Ça a de la gueule !

Bref, comme on dit trivialement dans les bistros : « Ça a de la gueule ! » De la très belle ouvrage assurément, à la portée de presque toutes les bourses puisque la version de base, en acier, affiche un prix public de CHF 7’900.- (Ndlr: USD 9’300 / EUR 6’520) en Suisse. Pour les versions plus chics, en or rose ou en platine, la facture pourra grimper jusqu’à CHF 31’900 (Ndlr: USD 37’565 / EUR 26’313).

Chronographe Omega Speedmaster Co-Axial
Mouvement Omega 9300/9301

Description : mouvement chronographe avec roue à colonnes, fréquence 28 800 a/h (4 Hz), certifié COSC, remontage automatique bidirectionnel, 2 barillets montés en série, réserve de marche de 60 heures, fonction « fuseau horaire », spiral en silicium
Cadran : aiguilles heures et minutes au centre, petite seconde à 9 heures, guichet date à 6 heures, aiguille du chronographe au centre, compteurs 60 minutes et 12 heures rassemblés à 3 heures
Boîtier : acier, or rose ou platine, diamètre 44,25 mm, étanchéité 100 m
Cadran : style « Moonwatch » avec deux compteurs, aiguilles style « Moonwatch »
Bracelet : alligator noir, avec boucle déployante en acier, or rose ou platine

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